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Voodoo, erste der drei Oyster 66 auf der Ziellinie um 2:13 h (Foto © Tim Wright / www.worldcruising.com) |
Am 5. Dezember kam das erste Boot der Cruising Division ins Ziel, die Serenité aus Frankreich, ein Ron Holland Design von 76, mit einer großenteils italienischen Crew unter dem uruguayischen Skipper Gonzalo Martinez. Die hatte Crew bereits im vergangenen Jahr beim ARC teilgenommen und freute sich, alte Freunde begrüßen zu können.
Von wegen Barfuß-Route
Der erste Catamaran im Ziel war ein französisches Boot, die "Girolata" . Nach ihr kam das erste österreichische Boot über die Linie, die Swan 68 "Basic Logic". Eigner Werner Dellring berichtete, dass sie einige Stürme hatten mit 45 Knoten Wind (Stärke 9) ! Man habe sehr auf den Wind achten müssen, der manchmal von Norden kam und dann auf Süd drehte, so Dellring. Was etliche Segelwechsel bedeutete, in einer Nacht habe man sogar 7 Mal die Segel gewechselt.
In Rodney Bay, St. Lucia in der Karibik hatte es mehrere Wochen geregnet, doch als die ersten Yachten einliefen, klarte das Wetter auf, und die Sonne schien wieder.
Beteiligte Boote waren etwa: Bavaria 49 Fuß und kleiner, Jeanneau, Sun Odyssey, Bénéteau, viele Swan, darunter eine Swan 601, auf der die Crew vor dem Zieldurchgang den letzten Tag auf See mit einem Captains Dinner (inklusive Abendgarderobe) feierte.
Leider ist die ARC website so unübersichtlich aufgebaut, dass die Nationalitäten der Yachten erst nach langem Suchen deutlich wird.
Hier finden Sie zumindest die Namen der Yachten (unter dem Link ARC website):
www.worldcruising.com/presentation.html#
Die 190 Fahrten-Yachten beim ARC 2004 starteten am 21. November in Las Palmas, Cran Canaria. Die führenden Yachten werden am Ziel in Rodney Bay Marina, St.Lucia, am späten Freitag, 3. Dezember erwartet. Für die 2700 Seemeilen Transatlantikpassage braucht die Mehrheit der Yachten zwischen 16 und 21 Tagen.
Die website des ARC:
